四川龙盾交通工程有限公司18980008025(胡经理)介绍被动防护网如何维护

为确保被动防护网工程设计寿命期内系统功能的正常发挥和防护能力不被降低,对系统的工作状态进行检查,并在时进行适当的维护,维修是的.

一,被动防护网系统工作状态检查

通常情况下,系统工作状态的定期检查每年进行一次即可,其具体时间要根据当地的气候特征和落石的主要诱因来决定.对干旱少雨的地区,春季的冻融循环和积雪融化可能是引起落石的主要原因,检查工作宜在初春进行,而对于多雨地区,雨季是落石的多发性季节,因此宜在雨季到来前进行检查.但是,当遭遇当地十年一遇的暴雨或风暴袭击后,通常都应进行检查,因为这种异常气候发生时落石也可能集中暴发.

二,拦截物特征

若有大块岩石或堆积物使系统处于紧张状态,系统的柔性将会降低,防护能力也相应降低,在拦截下一次落石时不能得到充分保证,应予以.此外,若有岩块,碎石,土和落叶等大量堆积物存在,它一方面将使系统处于张紧状态而降低防护能力,同时可能形成弹性平台而降低系统的有效高度,亦应考虑,通常,当这种堆积高度超过系统设计高度的1/4时,则予以.对近水平安装的层顶式结构系统,特别注意上述拦截物的,因为此时的拦截物将以重力形式直接作用在网上,且容易给下部的行车,行人造成一种极不安全的恐惧感.

三,支撑绳

支撑绳是被动防护系统实现整体柔性的核心连接构件,因此起强度设计上是有足够保证的,通常也不会发生任何破坏,但当遭遇到落石直接冲击时,可能引起整绳或部分钢丝断裂,当有两根以上的钢丝断裂或影响其强度的严重扭曲发生时,一般就需要更换整根钢丝绳或发生断裂的局部绳段.

此外,绳卡的松脱,减压环的变形,都可能引起上支撑绳明显下垂或系统有效高度明显减小,当这种变化超过系统设计高度的10%时,一般应从新张紧上支撑绳.

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